ПОЛИПЛАСТ 100 Связующие (клей,"камнесхват") для гравия и щебня 5кг.

Производитель: HUNTSMAN

Код товара: POLIPLAST-100

Доступность: Предзаказ 14 дней

Артикул: POLIPLAST-100

0.00€
Без НДС: 0.00€
Кол-во

Описание

Однокомпонентное полиуретановое связующее "кмнесхват" для минеральных крупнофракционных наполнителей, таких как щебень или гравий, из изверженных и осадочных горных пород (гранит, базальт, диабаз, известняк, доломит и др.)

- Полимеризуется при контакте с естественной влажностью воздуха. Материал не содержит органические растворители и пластификаторы.

- Хорошая совместимость с различными видами фракционированных наполнителей (щебень, гравий) (по ГОСТ 7392-2022)

- В зависимости от различных условий применения (температура, влажность) оптимальные вязкость и скорость полимеризации связующего позволяют равномерно обволакивать частицы наполнителя и образовывать в местах их соприкосновения прочные, эластичные и долговечные «клеевые мостики»

- Высокая гидролитическая устойчивость, стойкость к воздействиям внешней среды в различных климатических зонах, стойкость к агрессивным средам, морозостойкость, диэлектрические свойства

Области применения

Связующее ПОЛИПЛАСТ® 100 предназначено для укрепления насыпных структур из щебня и гравия. Также применяется при приготовлении полимер-бетонных смесей для устройства дренируемых площадок и оснований.

Связующее может применяться в гидротехническом строительстве для целей берегоукрепления и устройства щебеночных откосов, насыпей (насыпные волнорезы, дамбы, стабилизация габионов) и при ремонте и устройстве щебеночных балластных противоэрозионных конструкций из твердых и мягких горных пород на автомобильных дорогах, а также для решения прочих задач, связанных с необходимостью укрепления насыпных сооружений из щебня и гравия различного гранулометрического состава.

Также связующее ПОЛИПЛАСТ® 100 может использоваться для поверхностного и структурного укрепления и склеивания щебеночного балласта из изверженных твердых горных пород на скоростных участках железных дорог с целью обеспечения целостности, упругости, водо- и воздухопроницаемости балластных призм, предотвращения подъема и выбивания частиц балласта и стабилизации верхнего строения пути при высокоскоростном движении поездов.